INFOS HIVER 2018-2019

Quelques infos après la période d’hiver et une météo incertaine qui a immobilisé un peu nos avions dans les hangars.

* RAPPEL :
Pour ceux qui n’ont pas pu voler récemment (depuis 3 mois et plus) prévoir un vol en double commande avec un instructeur du club. Les différents types d’aéronefs sont indiqués sur la page de garde lors de la connexion à Aérogest réservation.

* VOL DE NUIT :
Les tous derniers vols de nuit sont prévus jusqu’à fin mars, en général tous les lundis. Il est possible de faire de la double commande ou même de monter avec un pilote pour se promener. Il faut juste envoyer un mail au club le samedi précédent.

* AGREMENT DTO :
Depuis avril 2018 notre aéro-club a un agrément DTO (obligatoire pour faire de la formation). Cela impose certaines contraintes et notamment un compte-rendu annuel à la DGAC du fonctionnement de l’organisme de formation. De plus nous avons l’obligation de mettre en place les REX, certains connaissent déjà puisqu’ils sont abonnés mais il y a très peu de membres du club.

Pour s’abonner cliquer sur le lien Abonnement REX

* SORTIE CLUB A CHATEAUROUX :
Dominique Basse et Patrice Cuguillère proposent d’organiser une sortie club à Châteauroux à l’occasion des championnats du monde de voltige aérienne. (Semaine, week-end,…)

Celles et ceux qui sont intéressé(e)s peuvent s’inscrire au club (affiche à côté du bureau pilotes) avant le 1er mai 2019.

Nous organiserons ensuite une réunion de préparation avec toutes et tous les inscrit(e)s.

* URGENT :
Il est prévu une semaine d’animation organisée par le CDOS (Comité Départemental Olympique et Sportif) dans le magasin Leclerc Lescure à Albi. Beaucoup de comités Départementaux seront représentés ainsi que les différents clubs sportifs. Le comité Départemental Aéronautique du Tarn sera présent le vendredi 8 et samedi 9 mars de 9h à 19h. Nous avons besoin de volontaires pour garder le stand. Les personnes intéressées peuvent se faire connaître par retour de mail e-Mail : contact@aeroclubdugaillacois.fr, que ce soit pour 1h, 2h ou plus. Les quatre aéro-clubs du Tarn y participeront, l’idée est qu’il y ait à minima deux personnes en permanence de deux clubs différents (une personne de chaque aéro-club serait l’idéal pour la durée de la prestation).

* NAVIGATIONS :
Pour les navigations, il est conseillé de regarder systématiquement le carnet de route de l’avion pour juger de l’autonomie restante dans l’avion et voir s’il faut refaire un avitaillement ou pas (ne pas faire une confiance aveugle aux jauges, voir REX du club).

De même lors de l’utilisation des radios, vérifier avant que l’on est tout d’abord sur la bonne radio (quand il y en a plusieurs) puis qu’on est également sur la bonne fréquence (voir REX du club).

* RENOUVELLEMENT ADHESION :
A compter du 1er mars, les pilotes qui n’ont pas renouvelé leur adhésion au club sont considérés comme démissionnaires d’après les Statuts. La démarche pour se réinscrire sera donc une adhésion.

Bons vols à tous.

Activité Vol de Nuit

Depuis le lundi 12 novembre 2018 et ensuite tous les lundis, cela en fonction de la météo.

Les pilotes intéressés devront se faire connaître au plus tard le samedi avec leurs intentions (vol local, nav, en solo, en DC) de manière que l’on puisse organiser la soirée.

La décision finale sera prise le lundi avec les informations des TAF de Blagnac, celui de 11hTU et au final celui de 17hTU s’il y a une évolution de dernière minute. En cas de doute appeler Daniel ou Gim en milieu d’après midi.

Tous les pilotes qualifiés VFR de nuit devront effectuer trois TDP en solo (ou en DC) avant d’amener des passagers (moniteurs idem).

Les quatre avions sont opérationnels (AR, YA, BO et BR). La mise en place du balisage débutera en général 20 minutes avant la nuit (main d’oeuvre indispensable : 3 ou 4 personnes).

Les différentes infos sont sur le site dans l’Espace membres, Votre compte, onglet vol de nuit.

MEMO PASSAGERS

memoemportpassagers2016

 

Message de notre correspondant sécurité :

« J’attire particulièrement votre attention sur les rappels importants en généralités de ce mémo.

– Le pilote PPL qui emporte des passagers, à titre privé ou pour son aéroclub, est le commandant de bord responsable qui assume toutes ses obligations.

– Les passagers sont sous responsabilité depuis l’accès dans l’aéroclub jusqu’à la sortie du club.

 Je vous invite à le lire attentivement.

 Notre aéroclub applique scrupuleusement la règlementation concernant les baptêmes. Pour résumer, l’emport de passager que vous ne connaissez pas que ce soit à titre onéreux ou gratuitement.

Les pilotes autorisés pour ces baptêmes font l’objet d’un suivi (heures de vols, visite médicale, etc.) à l’aide d’un tableau de bord qui est présenté mensuellement au Comité Directeur.

Pour les pilotes qui souhaiteraient de plus amples informations sur ce point, je les invites à contacter notre président ou notre chef pilote.

 Bon vols

Cordialement

 Guy RUBIO

Le correspondant sécurité »

 

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