Ne rater pas l’exposition photos « L’aviation à Gaillac » de notre ami pilote Maurice CALVIAC, à la MJC de Gaillac du 11 au 31 janvier 2019 de 10h/12h – 14h/18h.
Activité Vol de Nuit
Depuis le lundi 12 novembre 2018 et ensuite tous les lundis, cela en fonction de la météo.
Les pilotes intéressés devront se faire connaître au plus tard le samedi avec leurs intentions (vol local, nav, en solo, en DC) de manière que l’on puisse organiser la soirée.
La décision finale sera prise le lundi avec les informations des TAF de Blagnac, celui de 11hTU et au final celui de 17hTU s’il y a une évolution de dernière minute. En cas de doute appeler Daniel ou Gim en milieu d’après midi.
Tous les pilotes qualifiés VFR de nuit devront effectuer trois TDP en solo (ou en DC) avant d’amener des passagers (moniteurs idem).
Les quatre avions sont opérationnels (AR, YA, BO et BR). La mise en place du balisage débutera en général 20 minutes avant la nuit (main d’oeuvre indispensable : 3 ou 4 personnes).
Les différentes infos sont sur le site dans l’Espace membres, Votre compte, onglet vol de nuit.
Bienvenue
Notre club est affilié à la
L’aéro-club du Gaillacois a été créé en mars 2001 sous la forme associative régie par la loi 1901.
Ses locaux et son siège se situent sur l’aérodrome de Longueville à Gaillac LFDG, département du Tarn (81).
Dans le cadre de notre association, vous réaliserez votre rêve :
……Devenir pilote et voyager en avion partout en France et en Europe ou plus loin encore …
© Aéro-club du Gaillacois, tous droits réservés.
MEMO PASSAGERS
Message de notre correspondant sécurité :
« J’attire particulièrement votre attention sur les rappels importants en généralités de ce mémo.
– Le pilote PPL qui emporte des passagers, à titre privé ou pour son aéroclub, est le commandant de bord responsable qui assume toutes ses obligations.
– Les passagers sont sous responsabilité depuis l’accès dans l’aéroclub jusqu’à la sortie du club.
Je vous invite à le lire attentivement.
Notre aéroclub applique scrupuleusement la règlementation concernant les baptêmes. Pour résumer, l’emport de passager que vous ne connaissez pas que ce soit à titre onéreux ou gratuitement.
Les pilotes autorisés pour ces baptêmes font l’objet d’un suivi (heures de vols, visite médicale, etc.) à l’aide d’un tableau de bord qui est présenté mensuellement au Comité Directeur.
Pour les pilotes qui souhaiteraient de plus amples informations sur ce point, je les invites à contacter notre président ou notre chef pilote.
Bon vols
Cordialement
Guy RUBIO
Le correspondant sécurité »
DR 400 DAUPHIN 4 (F-GKBO)
Bienvenue
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L’école
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Nos trois instructeurs bénévoles s’occupent de votre formation de pilote.
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Gim |
Nadine Chomarat |
Daniel Foulquier |
Les vols de formation sont possibles tous les jours de la semaine, tout le long de l’année.
L’instruction est gratuite.
Seules les heures de vol sont à la charge de l’élève-pilote.
La formation pratique s’effectue sur le RALLYE MS 150 ST pour commencer,
ensuite vous passerez sur le DR400 140B ou le Régent pour effectuer les navigations.
Une fois breveté, vous pourrez piloter l’AIGLON ou le Régent pour partir vers les contrées lointaines….
Les personnes handicapés des membres inférieurs peuvent aussi bénéficier d’une formation complète de pilotes d’avions.
Contactez-nous pour plus d’informations.
Devenir Pilote
| Brevet de Base (BB) |
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Pour obtenir le brevet, il faut : |
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| Privilèges |
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| Licence de Pilote Privé (PPL) |
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Pour obtenir la licence, il faut : |
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| Privilèges |
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L’équipe dirigeante
La liste des dirigeants de l’aéroclub est disponible au club house (porte entrée et tableau), ainsi qu’au bureau de piste.
Président GIM |
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Secrétaire Général Maurice CALVIAC |
Vice-Président Alexandre MICHEL |
Trésorier Christel PALIS |
Guy RUBIO Correspondant Prévention Sécurité |
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 Daniel FOULQUIER
Chef Pilote |
Georges GRES
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Christian MATHEVET |
Alistair MOON |
Manuel NAJAR |
Jean PANIS |
Bernard ROUSSET |
Marc YOBREGAT |
Les médias
Notre club à travers quelques articles de journaux …
La Dépêche du 21 avril 2010 (pdf 55 ko), l’Aéroclub achète un nouvel avion et en rénove un autre.
La Dépêche du 28 février 2010 (pdf 111 ko), l’Assemblée Générale.
La Dépêche du 08 janvier 2009 (pdf 120 ko), l’Assemblée Générale.
La Dépêche décembre 2007 (pdf 409 ko), la Doyenne fêtée.
La Dépêche du 16 février 2006 (pdf 313 ko), l’Assemblée Générale.
La Dépêche du 11 février 2006 (pdf 308 ko), l’aéroclub bat ses records.
La Dépêche du 30 novembre 2003 (pdf 61 ko), le Téléthon.
La Dépêche du 01 décembre 2002 (pdf 131 ko), l’aéroclub vole avec et pour les pilotes handicapés.
La Dépêche du xx xxxxxxx 2002 (pdf 124 ko), les ailes de la liberté, le sujet est aussi les pilotes handicapés.
La Dépêche du 2 mai 2002 (pdf 142 ko), notre agrément fédéral .